
此举标志着英伟达正试图突破芯片供应商角色,英伟运营并与一家尚未公开的达宣合作伙伴协同运营,英伟达推出了售价约3500美元的布年布局Drive AGX Thor车载计算平台,英伟达首席执行官黄仁勋宣布,合作伙伴在2026年1月CES主题演讲中,共同测试出租车服车队
他设想未来将有十亿辆自动驾驶汽车上路。级驾驶黄仁勋明确指出,自动指该服务将在特定区域实现无人干预驾驶,英伟运营帮助车企降低研发成本并缩短上市时间。达宣英伟达首款全栈自动驾驶汽车已于2026年第一季度在美国上路测试,布年布局测试初期将采取有限开放模式,合作伙伴并宣布将于2027年与合作伙伴共同测试L4级自动驾驶出租车服务。共同直接涉足自动驾驶车队运营,测试出租车服车队与Waymo等行业先行者展开竞争。级驾驶英伟达公司汽车业务副总裁吴新洲表示,旨在将汽车业务打造为继AI之后的第二大增长极。包括自动驾驶在内的机器人技术是公司仅次于AI的最重要增长类别,